F1; Piloti-modelle? Rosberg: Eccessive pressioni per perdere peso

F1; Piloti-modelle? Rosberg: Eccessive pressioni per perdere peso Secondo Alonso e Webber è invece un allarme infondato

Roma, 8 mag. (Apcom) - Piloti di Formula 1 come modelle, spintidai team a perdere sempre più peso per non cadere in sanzioni nelcaso si ecceda a quanto permesso ad ogni monoposto dallafederazione internazionale. E' la denuncia del tedesco NicoRosberg (Williams), preoccupato anche per il quasi-svenimento delcollega spagnolo Fernando Alonso alla fine del Gran Premiodisputato due settimane fa in Bahrain. "A Sakhir alcuni pilotihanno chiuso la gara privi di conoscenza ed ho motivo di credereche questo sia dovuto alle pressioni alle quali siamo sottopostoper perdere peso, per permettere alle monoposto di rientrare neiparametri, specialmente da quando si monta anche il Kers", hadetto Rosberg, impegnato da oggi a Barcellona per le prove liberedel Gran Premio di Spagna, quinto appuntamento del Mondiale.Il peso del Kers, infatti, è secondo Rosberg decisivo el'aumento da 605 kg a 620 del peso consentito tra monoposto epilota già deciso dall FIA per la prossima stagione nonrappresenta una soluzione al problema. "Io credo sia moltoimportante intervenire con maggiore energia su questo tema,perché altrimenti si entra nell'ottica di spingere il pilta aperdere ancora e ancora peso, come gettarsi nel vuoto con glisci", ha spiegato il tedesco. "Se monti il Kers puoi finire fuoridalle norme e allora ogni grammo che un pilota può perdere puòsignificare molto. Ma io non credo che questa possa essere unasoluzione. La norma prende in considerazione il peso complessivoe per i piloti non cambia nulla. Sarà sempre importante esserepiù leggeri. Mentre bisognerebbe tenere fuori il pilota dallabilancia".Rosberg teme che la situazione possa degenerare: "Se ciritroviamo con dei piloti senza conoscenza alla fine delle gare,bisogna cominciare a valutare il fatto in termini di sicurezza.Non è salutare finire la gara senza conoscenza. Un pilota devegareggiare in condizioni di temperature altissime e didisidratazione. E' una mia opinione, ma io credo che perdere pesoinfluenzi queste condizioni". A dispetto della presa di posizionedi Rosberg, lo stesso Alonso, "in Bahrain ho avuto un problemacon il radiatore della macchina che faceva entrare ariacaldissima nell'abitacolo ed è per questo che ho perso durante lagara cinque chili e mezzo, ovviamente una cosa anormale", ed ilpresidente dell'associazione piloti (Gdpa), l'australiano MarkWebber, tendono invece a smorzare l'allarme lanciato. "Peso oggiquanto pesavo anche dieci anni fa", ha detto Webber. "Non hobisogno di perdere peso perché so come ci si deve comportare permantenermi in salute e per rispondere alle esigenze deiregolamenti. Se qualche pilota è preoccupato per il suo peso,sarebbe il caso che comprenda qual'é il giusto compromesso tra lanecessità di disputare un Gran Premio, con la conseguentestanchezza, e la performance della sua auto".Rosberg dice però di vedere in giro "piloti sempre più magri, mecompreso". Dal suo team, la Williams, non gli sono però arrivatedirettive. "Viene tutto lasciato nelle mie mani", ammetteRosberg. "Sono fortunato, ma questo dipende anche dal fatto diquanto io mi dedichi allo sport. Quindi non hanno mai avutoniente da dire sul mio peso".CAW

apcom

Venerdì 08 Maggio 2009

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