Incidenti stradali;In Italia un ciclista al giorno perde la vita

Incidenti stradali;In Italia un ciclista al giorno perde la vita Allarme Asaps:Da '05 vittime +11%,mezzo più rischioso.Intervenire

Roma, 9 mag. (Apcom) - Ogni giorno sulle strade italiane unciclista perde la vita e 40 devono fare ricorso alle cure delpronto soccorso o degli ospedali: è come se ogni anno sparisserodue gruppi del Giro d'Italia a causa degli incidenti stradali:"Troppi", sottolinea un'inchiesta pubblicata su il Centauro dimaggio, l'organo ufficiale dell'Asaps, l'associazione sostenitoriamici della polizia stradale.Nel 2007 (ultimi dati Istat disponibili) si sono verificati inItalia 15.713 incidenti con coinvolti dei velocipedi, nei qualihanno perso la vita 352 ciclisti (249 conducenti e 3trasportati), mentre 14.535 sono rimasti feriti. Fra le vittime289 sono maschi (82%) e 63 le femmine (18%).Rispetto al 2005 la mortalità è aumentata dell'11%, i feriti del16,5%: la percentuale dei ciclisti fra le vittime della strada èpassata dal 5,3% del 2004 al 6,9% nel 2007, quella dei feriti èpassata dal 3,7 al 4,5%.Il rischio di mortalità, calcolando come valore medio 1, per ivelocipedi è 2,18, il più alto in assoluto, più del doppiorispetto al valore base: per le autovetture il tasso di mortalitàè infatti pari a 0,78, per i camion è 0,67, per i pullman 0,48,per i ciclomotori 1,06. Più alto quello per i motociclisti, paria 1,96.I bambini da 0-14 anni che hanno perso la vita con la bici nel2007 sono stati 12 (11 maschi e 1 femmina), due nella fascia finoa 5 anni (di cui uno trasportato), uno in quella che va da 6 a 9.Nell'età da 10 a 14 anni si conta il numero più alto in assolutofra i bambini: 9 vittime. Le vittime fra gli over 65 sono state170 (141 maschi e 29 femmine), pari al 48%.Le regioni che contano più vittime Lombardia, Emilia Romagna eVeneto, quelle di tradizione ciclistica e con più pianura."Sugli incidenti ai velocipedi, che vedono coinvolti in modosempre più significativo anche i cicloturisti, incide anche untraffico più intenso e meno attento verso questa categoria diutenti della strada - commenta l'Asaps - con una parte diresponsabilità anche degli stessi ciclisti, spesso inosservantidelle più elementari regole della circolazione che pur vigonoanche per loro, ma vengono interpretate in modo moltoapprossimativo e disinvolto. E' poi ancora insufficientel'estensione, in molte regioni, di piste ciclabili".Sav

apcom

Sabato 09 Maggio 2009

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