Ponte nuovo, ma ridotto un groviera: in corso l’asfaltatura definitiva

Un nuovo manto di catrame è stato steso in questi giorni, nell’area che guarda verso il vecchio ponte, destinata a diventare un parcheggio. Ma la pioggia dei giorni scorsi non ha permesso di concludere i lavori: si riprenderà fra un paio di settimane, meteo permettendo, per terminare i lavori.

Come previsto all’apertura al traffico, avvenuta prima di Natale, si è dovuto attendere qualche mese per avviare l’asfaltatura definitiva, possibile attorno a una temperatura di 15 gradi, effettuata in questi giorni. La prima copertura provvisoria ha retto qualche settimana: dopo un mese e mezzo già vi erano state alcune lamentele per le buche che si erano formate. Che erano state poi riparate. Nei giorni scorsi, sono quindi iniziati i lavori per l’asfaltatura finale. Non si è resa necessaria la chiusura della strada: il traffico è stato garantito a senso unico alternato.

Ci vorrà quindi ancora qualche settimana di tempo per avere la conclusione definitiva dei lavori. Il nuovo cavalcaferrovia, realizzato dalla Quadrio Costruzioni di Morbegno, ha richiesto un investimento di 3,4 milioni di euro: 2 milioni dalla Regione e 1,4 milioni dalla Provincia. È il primo in Lombardia a essere costruito con assemblaggio fuori sito e posizionamento a spinta. Il vecchio ponte, invece, rimane a disposizione di biciclette e pedoni. Per quanto riguarda l’area a parcheggio di Cantù Asnago: l’assessore ai lavori pubblici Maurizio Cattaneo aveva spiegato che questa soluzione permetterà di ricavare una ventina di posti auto, facilitando il parcheggio e incentivando l’uso della pista ciclopedonale che collegherà Cantù e Cermenate.

Lo stesso modello del raddoppio di cavalcaferrovia verrà applicato anche a Cucciago, sulla strada provinciale verso Fino Mornasco: in questo caso i lavori inizieranno nella primavera del 2026, con un lieve slittamento rispetto alla previsione iniziale di fine 2025. L’investimento complessivo previsto, nel caso di Cucciago, è di 3,7 milioni di euro.