Scandalo treni, pendolari bloccati a terra. Quattordici convogli cancellati, guasti e ritardi di oltre mezz’ora

Pendolari ammassati sotto l’acqua ad aspettare treni strapieni e in ritardo. Un’intera linea bloccata con convogli cancellati per un guasto elettrico. E l’eccezione diventa regola. Dopo la giornata difficilissima di ieri per i pendolari comaschi che utilizzano Trenord per andare a Milano, quella di oggi si apre in modo disastroso.

Bloccata la linea tra Como e Cadorna. Colpa di un guasto alla linea elettrica a Garbagnate Milanese (nel frattempo aggiustato) che ha bloccato la circolazione tra Saronno e Bovisa. Il risultato, per i pendolari comaschi, è disastroso.Cancellati tutti i treni in partenza da Como Lago o Como Borghi in mattinata. O meglio, non tutti: ma i pochi partiti si sono fermati a Saronno, dove la linea è bloccata. Cancellati anche i treni da Milano e in particolare quello - utilizzatissimo dagli studenti - in arrivo alle 7.44 a Como Lago, ma anche quello in arrivo alle 7.14 e alle 8.14.

A Camerlata, stazione che da ieri è diventata più affollata a causa dei lavori a Como Borghi, tutti i pendolari sono stati dirottati verso la linea Chiasso-Milano. La conseguenza è immaginabile: marciapiede affollatissimo di passeggeri in attesa e soprattutto convogli strapieni.

La linea Chiasso-Milano

Ovviamente i problemi tra Como e Cadorna hanno spostato gran parte dei viaggiatori sull’altra linea, la S11, tra tra Chiasso e Milano. Ma anche qui i problemi non sono mancati, anzi. Soppresso il treno in partenza da Chiasso alle 6.13. Il treno partito alle 7.13 è arrivato con un ritardo di oltre 50 minuti. Il treno successivo delle 7.49 da San Giovanni ha collezionato mezz’ora di ritardo e quello delle 9.13 da Chiasso quasi un quarto d’ora. Stessa sorta per i treni provenienti da Milano. Dei 16 convoglio della linea S11 in partenza tra le 5.30 e le 10 di questa mattina tutti hanno collezionato ritardi. A questi si aggiungano i treni soppressi. Anche la corsa in partenza da Chiasso alle 10.13 è stata cancellata.

Pendolari erbesi

E non va certo meglio sulla linea tra Asso e Cadorna. Il treno in partenza alle 7.33 da Asso è stato cancellato o, meglio, è dato in partenza da Mariano Comense alle 8.16, ovviamente del tutto inutile per i pendolari erbesi. Soppresso il treno da Asso delle 7.02 e quello che da Milano doveva arrivare a Erba alle 8.44. Senza contare ritardi anche superiori di mezz’ora sui convogli che sono partiti.

Un disastro, anche il giorno prima

Ieri - lunedì 8 ottobre - non era andata molto meglio. L’avvio dei lavori alla stazione di Como Borghi, con le conseguenti variazioni delle corse annunciate da Trenord negli scorsi giorni, si è svolto tra cancellazioni e soppressioni dei treni nelle fasce orarie in cui si muove il maggior numero di pendolari da e verso la città.

Già alle 7.30, infatti, i lavoratori e gli studenti comaschi sono stati accolti nelle stazioni lungo la linea dalle soppressioni di due treni (uno in arrivo da Milano e uno diretto a Milano), oltre ai ritardi di sette corse (in un caso si è trattato di un ritardo di oltre quindici minuti, in tre casi di un ritardo che ha superato i dieci minuti e negli altri tre di soli cinque minuti), oltre a una corsa pomeridiana in ritardo di dieci minuti e un’ulteriore soppressione verso sera. «Ho scoperto domenica delle variazioni agli orari dei treni e sono rimasta sconcertata - racconta Greta Gamba, studentessa solita prendere il treno dalla stazione di Borghi - Non ho altre soluzioni per raggiungere Milano, per fortuna il mio treno, quello delle 7.21 da Borghi, non è tra quelli che sono stati spostati a Camerlata. Questa mattina potevo entrare in università un’ora dopo, quindi ho aspettato la corsa delle 8.51, ma il treno è stato soppresso e ho dovuto prendere quello delle 9.21, arrivando così in ritardo a lezione».

Nulla di nuovo sotto il sole, verrebbe da dire, dal momento che, come racconta Diego Trobia, pendolare comasco che ogni giorno parte dalla stazione di Camerlata per raggiungere Milano, il servizio sulle linee ferroviarie comasche è peggiorato notevolmente da settembre, come già era accaduto lo scorso autunno quando le giornate nere dei pendolari si susseguivano una dietro l’altra, senza sosta.

«Ho scritto decine di reclami a Trenord e ho chiesto anche un’accesso agli atti per verificare quante volte i treni regionali veloci siano stati cancellati in un anno. Non mi hanno mai risposto, lo stesso da Regione Lombardia»

«Sulle variazioni d’orario per i lavori a Como Borghi non ho saputo nulla fino all’ultimo - spiega Trobia - Io prendo il treno da Camerlata, ma i disagi che ci sono stati oggi (ieri, ndr) e che hanno lasciato molti lavoratori ad attendere invano sulla banchina del treno, una volta usciti dal lavoro, vanno a sommarsi ai problemi che noi pendolari affrontiamo costantemente. Ho scritto decine di reclami a Trenord e ho chiesto anche un’accesso agli atti per verificare quante volte i treni regionali veloci siano stati cancellati in un anno. Non mi hanno mai risposto, lo stesso da Regione Lombardia».

La speranza tuttavia, per la giornata di ieri, era che i nuovi orari potessero quantomeno essere rispettati e segnare così il felice inizio di quella che sarà una lunga convivenza con il cantiere di Como Borghi. Anche perché, la novità più significativa per i pendolari del centro città, ovvero lo spostamento del capolinea delle due principali corse del treno regionale diretto (che non effettua fermate intermedie) delle 7.10 da Borghi e delle 18 da Milano alla stazione unica di Camerlata, senza più passare dal centro, sta già dando creando non pochi problemi.

Il tema centrale, in questo caso, è quello del posteggio. Ieri mattina alle 10 il parcheggio, già solitamente occupato quasi interamente, non aveva nessun posto libero e diversi pendolari - soprattutto universitari che iniziano le lezioni in tarda mattinata - hanno girato più volte nell’area di sosta senza trovare alcun posteggio libero. È probabile infatti che, oltre alla normale utenza, ieri abbiano parcheggiato alla stazione unica anche alcuni pendolari del centro città, soliti prendere il regionale diretto della mattina,

Una giornata nera che si è conclusa peggio di come è iniziata quando centinaia di pendolari comaschi si sono trovati alla banchina della stazione di Milano Cadorna ad aspettare il regionale veloce delle 18 (con arrivo previsto a Camerlata alle 18.44) che però non è mai partito «per esigenze di servizio». E ancora una volta è toccato aspettare, sperando nella corsa successiva.

Le “censure” sull’app Trenord

Ultima beffa per i pendolari: l’app di Trenord, che in quanto informazione in tempo reale lascia da sempre a desiderare, ora ha deciso pure di non informare più i viaggiatori su quanto ritardo abbiano accumulato i treni segnalati non in orario. Forse un modo per evitare di lasciare traccia dei disservizi, non fosse che per i pendolari è l’ennesimo disservizio in un’epoca disastrosa per i trasporti lombardi.